交通运输
洁净的交通运输系统
香港应为市民提供安全丶四通八达丶高效率及低污染的运输工具及行人设施，并提供一个高效率的运输网，以促进货运及客运服务，以达致可持续发展。
电动车路线图
政府在2021年公布《香港电动车普及化路线图》，阐述未来在香港推动使用电动车及其所需配套的长远政策目标及计划。
目标
2050年前车辆零排放
配合2050前年碳中和的目标
主要措施
电动私家车
在2035年或以前停止新登记燃油私家车，包括混合动力车
电动商用车
在未来数年积极推动试验各种电动公共交通工具及商用车，力求约在2050年制定更具体推行的方向及时间表
政府车队
政府新购及到期更换的中小型私家车以电动车为标准，以作示范牵头之用
充电网络
建立各方面适切的电动车充电网络，当中涵盖公营及私人的充电设施，和推动充电网络市场化以让其可持续发展
维修服务
提供合宜的维修丶再培训及教育机会以培养所需的专业人员及技术工人，支持电动车技术及维修方面的发展
电池回收
争取在未来几年立法就电动车退役电池推行生产者责任计划
氢燃料电池车
氢燃料电池车受重视和推动，特别是应用在中大型及中长途车辆上。内地及欧美城市等已开始试用氢能单层及双层巴士，并就建立加氢网路进行规划。邻近的广东省已设有氢气生产设施，可为香港提供稳定氢气供应。我们亦会研究在香港使用氢燃料运输的可行性，并探讨所需的配套设施，包括建设合规格加氢设施，以及训练有关技术人员安全地使用和维修氢燃料电池车等。
本港首辆双层氢能巴士已投入服务，而首个巴士加氢站已正式启用。
新能源渡轮
政府已预留3.5亿元，资助四间港内航线的渡轮营办商建造及试验电动渡轮和相关充电设施，以测试在港内应用电动渡轮的技术及商业可行性，预计试验於2024年开展。
