交通運輸
潔淨的交通運輸系統
香港應為市民提供安全、四通八達、高效率及低污染的運輸工具及行人設施，並提供一個高效率的運輸網，以促進貨運及客運服務，以達致可持續發展。
電動車路線圖
政府在2021年公布《香港電動車普及化路線圖》，闡述未來在香港推動使用電動車及其所需配套的長遠政策目標及計劃。
目標
2050年前車輛零排放
配合2050前年碳中和的目標
主要措施
電動私家車
在2035年或以前停止新登記燃油私家車，包括混合動力車
電動商用車
在未來數年積極推動試驗各種電動公共交通工具及商用車，力求約在2050年制定更具體推行的方向及時間表
政府車隊
政府新購及到期更換的中小型私家車以電動車為標準，以作示範牽頭之用
充電網絡
建立各方面適切的電動車充電網絡，當中涵蓋公營及私人的充電設施，和推動充電網絡市場化以讓其可持續發展
維修服務
提供合宜的維修、再培訓及教育機會以培養所需的專業人員及技術工人，支持電動車技術及維修方面的發展
電池回收
爭取在未來幾年立法就電動車退役電池推行生產者責任計劃
氫燃料電池車
氫燃料電池車受重視和推動，特別是應用在中大型及中長途車輛上。內地及歐美城市等已開始試用氫能單層及雙層巴士，並就建立加氫網路進行規劃。鄰近的廣東省已設有氫氣生產設施，可為香港提供穩定氫氣供應。我們亦會研究在香港使用氫燃料運輸的可行性，並探討所需的配套設施，包括建設合規格加氫設施，以及訓練有關技術人員安全地使用和維修氫燃料電池車等。
本港首輛雙層氫能巴士已投入服務，而首個巴士加氫站已正式啟用。
新能源渡輪
政府已預留3.5億元，資助四間港內航線的渡輪營辦商建造及試驗電動渡輪和相關充電設施，以測試在港內應用電動渡輪的技術及商業可行性，預計試驗於2024年開展。
